摘要：　　根據(jù)前文所述的兩種沖突方式，本文將從提出兩種協(xié)調(diào)方案加以解決： 　　1)協(xié)調(diào)方案1...

摘要：　　發(fā)電機(jī)失磁保護(hù)和失步保護(hù)的沖突可能在于失磁保護(hù)的搶先動(dòng)作，具體而言，失磁保護(hù)與失步保護(hù)都有自身特有的區(qū)域，雖然同時(shí)與異步圓有關(guān)，但對(duì)于失步保護(hù)而言，若失步故障發(fā)生時(shí)阻抗的變化順序通過(guò)自身的區(qū)域時(shí)便先一步進(jìn)入了失磁保護(hù)的異步圓，加之...

摘要：　　發(fā)電機(jī)失磁保護(hù)的阻抗動(dòng)作特性分析...

摘要：　　普通柴油發(fā)電機(jī)組的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)電機(jī)，底盤(pán)和控制系統(tǒng)主要由四部分組成，在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)兩種方式連接組成，一個(gè)是柔性連接，即耦合的兩部分對(duì)接，剛性連接，用于發(fā)送電工鋼連接件和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪盤(pán)連接，目前市場(chǎng)上的用于柴油發(fā)電機(jī)組的使...

摘要：　　負(fù)載的特性和大小是選擇發(fā)電機(jī)最關(guān)鍵的因數(shù)。當(dāng)發(fā)電機(jī)組負(fù)載有非線性負(fù)載如品閘管整流器、UPS、高頻開(kāi)關(guān)電源時(shí)，我們要深入分析負(fù)載的人小對(duì)機(jī)組的影響程度。綜所周知，晶閘管在觸發(fā)導(dǎo)通瞬間使電壓波形產(chǎn)生階躍式的畸變，其中包含了大量的高次諧...

摘要：　　在選擇備用柴油發(fā)電機(jī)的容量時(shí)，應(yīng)該考慮到發(fā)電機(jī)組的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)功率，一般情況下，是要求在額定的運(yùn)行條件下，以該運(yùn)轉(zhuǎn)功率接連運(yùn)行十二小時(shí)而能夠保持正常的溫度。其中的額定運(yùn)行條件是說(shuō)海拔高度不超過(guò)一千米，同時(shí)環(huán)境溫度不超過(guò)四十?dāng)z氏度的運(yùn)行...